يركز الجزء الثاني من هذه السلسلة على صيانة المحطات الثانوية.
تعتبر المصانع الثانوية بالغة الأهمية للإنتاج الكلي مثل المصانع الأولية، لذلك من المهم أن تكون على دراية بتفاصيل وعموميات نظامك الثانوي.
يعد الجانب الثانوي ذا أهمية حيوية لحوالي 98 بالمائة من تطبيقات المحاجر، باستثناء عمليات التمزق أو العمليات القائمة على الطفرة. لذا، إذا كان لديك أكثر من كومة من النسخ المنسوخة على موقعك، فيرجى الجلوس لأن هذا المحتوى مناسب لك.
ابدء
تبدأ المتعة الحقيقية للمشغلين بعد مغادرة المواد للمحطة الرئيسية ودخولها إلى كومة التدفق.
بدءًا من كومة التدفق والمغذيات وحتى شاشة سلخ فروة الرأس/التحجيم والكسارة القياسية، تعتمد جميع قطع اللغز التي تشكل نباتك على بعضها البعض لسحقها بنجاح. تخلق هذه القطع صورة كبيرة لنباتك، ومن المهم مراقبتها جميعًا عن كثب. ومن خلال القيام بذلك، يمكنك التأكد من أن مصنعك ينتج بأقصى طاقته لتلبية احتياجات التشغيل.
يجب اتخاذ العديد من الخطوات لضمان ضبط المصنع الخاص بك وتشغيله بالطريقة التي يجب أن يكون عليها. إحدى مسؤوليات المشغلين هي ضمان حدوث الصيانة والمراقبة على جميع مستويات العملية.
خذ الناقلات، على سبيل المثال. للتأكد من أن الأحزمة في أفضل حالاتها، يجب اتخاذ بعض الخطوات لضمان عدم حدوث "تمزق وسقوط".
فحص المعدات كل يوم
امشِ أحزمتك يوميًا - حتى عدة مرات في اليوم - للبحث عن أي شيء يثير القلق. من خلال السير على الناقلات، سيصبح المشغلون أكثر دراية بها، وبالتالي، يمكنهم اكتشاف المشكلات بسهولة أكبر قبل ظهور مشكلات أكبر.
عند النظر على وجه التحديد إلى الأحزمة الناقلة، تحقق مما يلي:
•عقبات أو تمزقات صغيرة على طول حافة الحزام.من السهل للغاية أن تتسبب هذه المشكلة البسيطة في تعقب الحزام داخل الإطار وإنشاء حافة خشنة. في غضون أيام قليلة، يمكن أن تسبب الحافة الخشنة تمزقًا بسهولة.
هذا لا ينبغي أن يحدث أبدا. إذا رأى المشغل مسارًا للحزام داخل الهيكل، فيجب اتخاذ الإجراء فورًا لتصحيح الحزام أو إعادة ضبطه إلى موضعه.
في الماضي، رأيت عمال المناجم المتمرسين يستخدمون سكينًا حادًا لقص العوائق من أجل الانتقال السلس إلى الحزام. يساعد هذا في القضاء على النقطة التي يمكن أن يبدأ فيها التمزق الأكثر شمولاً. وبطبيعة الحال، هذه ليست ممارسة مثالية ــ ولا ينبغي القيام بها إلا عندما لا يكون هناك بديل. ولكن إذا تركت عقبة، فسوف تجد حافة لا ترحم وتنتهي على شكل تمزق - عادة عاجلاً وليس آجلاً.
شيء بسيط مثل تتبع الحزام إلى جانب واحد يمكن أن يتسبب في تحول المشكلة إلى مشكلة أكبر بكثير. لقد شهدت شخصيًا مشكلة لم تتم معالجتها وهي تلتقط شعاعًا على شكل حرف I وتمزق في منتصف الطريق تقريبًا عبر الحزام الناقل. لحسن الحظ، كنا على الأرض نراقب الحزام بسبب مشكلة في التتبع، وتمكنا من إيقاف الحزام قبل أن يعود مرة أخرى إلى العقبة.
•تعفن جاف.ابحث عن هذا أو عن الأحزمة التي تم ارتداؤها بدرجة لا تسمح لها بالبقاء في الإنتاج. سيؤدي التبييض الناتج عن الشمس إلى تعفن جاف مع مرور الوقت. سيؤدي هذا إلى تغيير طبيعة الناقل والعمل الذي يقوم به.
في بعض الأحيان، يجب اتخاذ قرار بشأن استبدال الحزام أم لا. لقد زرت النباتات التي تستخدم الأحزمة التي كان ينبغي استبدالها منذ فترة طويلة. تم استبدال لونها الأسود الغني باللون الرمادي، مما يترك المرء يتساءل عن عدد التمريرات التي يمكن أن يتحملها الحزام قبل أن يتمزق.
•بكرات.غالبًا ما يتم التركيز على بكرات الرأس والذيل والكسر بينما يتم تجاهل البكرات.
إذا سبق لك أن عملت على الأرض في مقلع، فأنت تعرف شيئًا واحدًا تمتلكه البكرات ولا تمتلكه البكرات: تركيبات التشحيم. عادةً ما تكون الأسطوانات عبارة عن نظام محمل مغلق يمكن أن يعمل بشكل رائع لسنوات عديدة. ولكن، مثل أي شيء آخر في المحجر، فإن المحامل سوف تفشل في نهاية المطاف. وعندما يفعلون ذلك، فإن تلك "العلبة" ستتوقف عن التدحرج.
عندما يحدث ذلك، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يتم تآكل الجسم المعدني الرقيق للأسطوانة وتطوير حافة حادة - مع انزلاق المطاط فوقها باستمرار.
يمكنك أن تتخيل أن هذا يخلق قنبلة موقوتة لتطور الوضع السيئ. لذلك، مشاهدة بكرات.
لحسن الحظ، من السهل اكتشاف الأسطوانة التي لا تعمل. إذا لم تكن متداولة، فقد حان الوقت لمعالجتها.
ومع ذلك، كن حذرًا عند تغيير الأسطوانات. يمكن أن تكون حادة. أيضًا، بمجرد إحداث ثقب في الأسطوانة، فإنهم يحبون الاحتفاظ بالمواد. وهذا يمكن أن يجعلها ثقيلة ويصعب إدارتها عند تغييرها. لذا، مرة أخرى، افعل هذا بعناية.
•حراس.يجب أن تكون الحراسة قوية وقوية بما يكفي لمنع أي اتصال عرضي.
لسوء الحظ، رأى العديد منكم حراسًا مثبتين في أماكنهم بواسطة أربطة مضغوطة. بالإضافة إلى ذلك، كم مرة رأيت حارسًا على بكرة الرأس مملوءًا بالمواد لدرجة أنه يدفع المعدن المتمدد إلى الخارج؟
لقد لاحظت أيضًا وجود حراس مربوطين بخراطيم الشحوم - وكتل من الشحوم تتراكم على المنصة بالأسفل حيث لم يكن أحد عمال الأرض ينتبه. في بعض الأحيان لا تتم معالجة هذه الفوضى بسرعة ويمكن أن تؤدي إلى مشكلات أكبر.
خذ وقتك أثناء المشي على الناقلات لمعالجة هذه الأنواع من المشكلات قبل أن تصبح مشاكل. أيضًا، خذ وقتًا أثناء المشي بالناقل الخاص بك لإلقاء نظرة على واقيات الأسطوانة العائدة. يمكنك بسهولة أن تفوت كمية المواد العالقة على هذا المعدن الرفيع المتمدد، والأمر الأسوأ هو إزالة هذا دون مساعدة.
•المنصات.إن المشي على نباتك هو الوقت المثالي لإلقاء نظرة فاحصة على منصات العرض.
عندما كنت أعمل كعامل أرضي شاب، تم تكليفي يوميًا بمهمة السير على الناقلات في مصنعي. كانت إحدى القطع المهمة من المعدات التي كنت أحملها أثناء المشي هي مطرقة التقطيع ذات المقبض الخشبي. لقد حملت هذا معي إلى كل ناقل، وقد خدمني جيدًا فيما قد يكون أكثر مهمة مملة يمكن أن يقوم بها شاب على الإطلاق: إزالة الصخور من ألواح مداس المنصة.
كان المصنع الذي بدأت فيه يحتوي على ألواح معدنية موسعة، مما جعل هذه المهمة تستغرق وقتًا طويلاً للغاية. لذا، استخدمت مطرقة التقطيع لإزاحة كل صخرة لا تمر عبر هذا المعدن المتمدد. أثناء قيامي بهذه المهمة، تعلمت درسًا قيمًا لا أزال أستخدمه كل يوم.
في أحد الأيام، بينما كان مصنعي معطلاً، نزل سائق شاحنة يعمل منذ فترة طويلة من جسر النفايات وبدأ في تنظيف المنصة التي كانت تسير بالقرب من المنصة التي كنت عليها.
بين الحين والآخر، كان يرمي بعض الصخور ثم يتوقف وينظر حوله - إلى الهيكل، إلى الحزام، إلى البكرات، إلى أي جزء عمل قريب منه.
كنت أشعر بالفضول، وبعد مراقبته لفترة كان علي أن أسأله عما كان يفعله. لقد دعاني للحضور لأرى، فصعدت على الناقل لمقابلته. بمجرد وصوله إلى الناقل، أشار إلى بعض الأسطوانات السيئة وبعض المشكلات الصغيرة الأخرى التي اكتشفها.
وأوضح أن مجرد قيامي بمهمة واحدة لا يعني أنني لا أستطيع المراقبة والتحقق من مناطق المشاكل الأخرى المحتملة. لقد علمني قيمة تعدد المهام وتخصيص الوقت للبحث عن "الأشياء الصغيرة".
اعتبارات أخرى
•دهن تلك البكرات.تعتبر الديدان الدهنية وحشًا متوسطًا يجب مكافحته، ولكن السر الأفضل للسيطرة عليها هو أن يكون لديك روتين. اجعل من مسار العمل القياسي الخاص بك تشحيم معدات مصنعك بنفس الطريقة وفي نفس الوقت - كلما قررت ذلك.
أنا شخصياً أقوم بدهن مناطقي ثلاث مرات في الأسبوع. لقد عملت في النباتات التي يتم دهنها يوميًا، ولاحظت تلك التي يتم دهنها مرة واحدة في الأسبوع. لقد ذهبت أيضًا إلى النباتات التي نادرًا ما يتم استخدام مسدس الشحوم فيها.
الشحم هو عمر أي محمل، والمحامل هي عمر البكرات. إنها إضافة بسيطة إلى روتينك الذي يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا.
•فحص حزام القيادة.تأكد من فحص أحزمة القيادة بشكل روتيني أيضًا. إن مجرد المرور والتحقق من وجودهم جميعًا على الحزم لا يشكل تفتيشًا.
لإجراء فحص حقيقي، قم بالإغلاق ووضع علامة على الخروج والتجربة. يجب إزالة الواقي لإجراء فحص مناسب لحزام القيادة الخاص بك. هناك العديد من الأشياء التي يجب عليك فحصها أثناء إيقاف الحارس.
•وضع الحزام.تأكد من مراعاة جميع الأحزمة وأين يجب أن تكون.
•حالة الحزم.تحقق للتأكد من أن الأحزمة ليست "أسفل" في الحزم وأن الجزء العلوي من الحزم ليس حادًا بين الأحزمة.
•حالة الحزام.يمكن أن يكون التعفن الجاف والتقطيع والغبار المطاطي الزائد علامات على فشل وشيك.
•التوتر الصحيح للحزام.يمكن أن تسبب الأحزمة الضيقة جدًا مشكلة كبيرة مثل الأحزمة الفضفاضة. لا داعي للقلق بشأن الانزلاق بحزام ضيق، ولكن كونك ضيقًا جدًا يمكن أن يسبب مشكلات مثل الحزام المبكر وفشل المحمل.
التعرف على المعدات الثانوية
من الضروري أن تتعرف على معداتك الثانوية وأن تقوم بتقييمها بشكل روتيني لضمان بقاء كل شيء في حالة عمل مثالية.
كلما كنت أكثر دراية بالمعدات، أصبح من الأسهل اكتشاف المشكلة المحتملة ومعالجتها قبل أن تصبح مشكلة. بعض الأشياء، بما في ذلك الأحزمة الناقلة، يجب أن يتم فحصها يوميًا.
يجب فحص الأحزمة يوميًا، ويجب معالجة أي خلل أو مشكلة - أو على الأقل ملاحظتها على الفور - حتى يمكن وضع الخطط لإصلاحها لمنع انقطاع الإنتاج.
الروتين هو صديقك. من خلال إنشاء روتين، يمكنك بسهولة اكتشاف عندما لا تكون الأمور على ما يرام.
أصلي على PIT & QUARRYبقلم براندون جودمان | 8 سبتمبر 2023
براندون جودمان هو مهندس المبيعات فيآلة ماريون.
وقت النشر: 20 أكتوبر 2023