2. الصلب المارتنسيتيوالذي يستخدم لصب قضبان ضربة الكسارة الصدمية.

المارتنسيت هو نوع من الحديد مشبع تمامًا بالكربون ويتم تصنيعه عن طريق التبريد السريع. فقط في المعالجة الحرارية اللاحقة تتم إزالة الكربون من المارتنسيت، مما يحسن القوة ويحسن خصائص التآكل. تتراوح صلابة هذا الفولاذ بين 44 إلى 57 HRC وقوة التأثير بين 100 و 300 جول/سم². وهكذا، فيما يتعلق بالصلابة والمتانة، يقع الفولاذ المارتنسيتي بين فولاذ المنغنيز والكروم. يتم استخدامها إذا كان حمل الصدمات قليل جدًا بحيث لا يصلب فولاذ المنغنيز، و/أو تكون مقاومة التآكل الجيدة مطلوبة إلى جانب مقاومة جيدة لضغط الصدمات.

3.كروم ستيلوالتي تستخدم لصب قضبان النفخ للكسارة التصادمية، وأنابيب تغذية الكسارة VSI، وتوزيع الألواح...

مع الفولاذ الكرومي، يتم ربط الكربون كيميائيًا على شكل كربيد الكروم. تعتمد مقاومة التآكل للفولاذ الكرومي على هذه الكربيدات الصلبة من المصفوفة الصلبة، حيث يتم إعاقة الحركة بسبب الإزاحات، مما يوفر درجة عالية من القوة ولكن في نفس الوقت المتانة الخالدة. لمنع المواد من أن تصبح هشة، يجب معالجة قضبان النفخ بالحرارة. وبالتالي يجب ملاحظة أن معلمات درجة الحرارة ووقت التلدين يتم الالتزام بها تمامًا. يتمتع فولاذ الكروم عادةً بصلابة تتراوح بين 60 إلى 64 HRC وقوة تأثير منخفضة جدًا تبلغ 10 جول/سم². لمنع كسر قضبان النفخ الفولاذية المصنوعة من الكروم، لا يجوز أن يكون هناك أي عناصر غير قابلة للكسر في مادة التغذية.

4.سبائك الصلبوالتي يتم استخدامها لصب الأجزاء المقعرة من الكسارة الدورانية، وألواح الفك، وبطانات الكسارة المخروطية، وغيرها.

تستخدم سبائك الفولاذ أيضًا على نطاق واسع في صب أجزاء تآكل الكسارة. مع هذه المادة، يمكن تلبيس المواد المسحوقة عن طريق الفصل المغناطيسي. ومع ذلك، فإن أجزاء تآكل الكسارة المصنوعة من سبائك الصلب يمكن كسرها بسهولة، لذلك لا يمكن استخدام هذه المادة لصب الأجزاء الأكبر، فهي مناسبة فقط لصب بعض الأجزاء الصغيرة، التي تزن أقل من 500 كجم.